yy隐身(人类为什么没有进化出翅膀呢)
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2023-11-28
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1. yy隐身,人类为什么没有进化出翅膀呢?
在基督教的圣经故事中有天使,天使的重要特征就是长着一对像鸟一样的翅膀。人类自从诞生之日起就羡慕鸟类具有飞翔的能力,于是将人自身的形象与鸟类的翅膀结合,创造出了各种神的形象。为什么人类没有进化出翅膀呢?
图注:飞行中的大雁,图片来自网络
图注:长有翅膀的天使形象,图片来自网络
其实原因很简单,那就是人类在进化过程中就没有飞行的需求,我们的祖先是陆生脊椎动物,依靠四肢在树木之间攀爬。随着环境的变化,我们的祖先从树上来到地面,开始两足直立行走,在这个演化的轨迹之中根本就没有飞行的需求。
图注:漂泊信天翁,图片来自网络
图注:鸟类的身体结构,图片来自网络
为什么没有飞行的需求呢?因为我们的重量太重。就拿今天翼展最大的飞行鸟类漂泊信天翁来说吧,其翼展超过3米,但是体重却不超过12公斤。鸟类想要飞行,其身上最大的肌肉全部集中在翅膀上,翅膀同时也成为最消耗能量的器官。
图注:鸟类的翅膀和结构,图片来自网络
如果人想要飞起来,就以一个60公斤的人来说,其一半的体重都要集中在翅膀上,这对翅膀的翼展至少要达到10米!你以为要飞起来仅仅有一对超大的翅膀就足够了?当然不是,人类还需要:长出像鸟一样的喙嘴;牙齿全部掉光;身体变得更加流线型;长出发达的胸肌和龙骨突;体内长出气囊;背部、臀部和腿部肌肉退化;骨骼变轻;长出尾巴等等。满足了这些条件,人也就不是人了,是鸟人!
图注:桑氏伪齿鸟与人类的体型对比,图片来自网络
目前我们所知最大的长翅膀能飞行的动物是桑氏伪齿鸟(Pelagornis sandersi),其翼展可达7米,体重不超过40公斤,外形就是一只超大的信天翁。注意这里说的是翅膀,而不是翼膜,毕竟最大的翼龙要比鸟类大得多。
图注:翼龙是已知最大的飞行动物,但是它们长得翼膜,而非翅膀,图片来自网络
在这里稍微提一下翅膀的演化吧,其实由飞羽(正羽)构成的翅膀并不只有鸟类才有,一些小型的兽脚类恐龙也有。恐龙作为鸟类的祖先,身上已经有长有丝状的羽毛,后来在演化中,一部分生活在树上的小型恐龙前肢的丝状羽毛开始分化形成了飞羽,然后演化出了翅膀。在这个过程中,鸟类的祖先或许存在用翅膀滑翔的阶段,然后才演化出自主飞行。鸟类演化出现的树栖、小型化、具有丝状羽毛、可能存在滑翔阶段,这些我们人类都是没有的,即便有几点相似也不可能完全满足。
图注:前肢同样长有翅膀的伶盗龙,图片来自网络
图注:鸟类的演化,图片来自网络
其实人类的演化轨迹与鸟类恰恰相反:完全陆栖、大型化、毛发褪去、后肢下半身变得更强壮,这一切都不具备飞行和长出翅膀的可能。
图注:人类长不出翅膀,图片来自网络
人类为什么没有进化出翅膀,因为在整个进化过程当中,既不具备长出翅膀的条件,也没有飞行的需要!当进入近现代,人类以智慧的大脑选择另一种方式起飞,那就是制造飞机!
图片来自网络,侵删
2. YY升级规则是什么?
1、每天挂机积分
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3. 我国没有仿制支奴干直升机吗?
客观的说,是差在了变速箱和传动轴上了。如果主观的来说,中国并不需要支奴干这种类型的直升机。
先正视下不足,说客观部分,然后再自我安慰下说说主观问题。
之前W君其实给大家讲过支奴干的问题,当时给出了一张这样的图片:
图片中W君标记出了一个红色的传动轴和一个黄色的变速箱。
这两个个部分可以说是支奴干直升机的核心内容。
CH-47的传动齿轮箱是一个极其复杂的设备,这是一个四轴传动齿轮组件。负责将CH-47的两台T55-L-7C涡轴发动机输出的动力转向传递给前后两个旋机翼。
如果支奴干只有一台动力发动机(重型直升机根本不会只有一台发动机),那么这个设备设计起来就相当简单了。只需要做动力输出调速而没有必要做动力协调调速。这样就可以驱动两个螺旋桨运动。
但如果是两台发动机的话,不同的发动机输出的动力状态根本无法完全一致,甚至要考虑一台发动机被击毁的情况下传动装置应该如何工作。这就是一个相当困难的技术难题了。
困难与否主要看技术实现起来的阶梯路线,W君可以告诉大家核弹很简单做,重型鱼雷很简单做。但是有一些机械系统可就真不简单了。支奴干的变速箱就是一个工程技术和机械技术上的难题。目前网络上CH-47变速箱的图纸是苏联当年反向工程测绘的,被翻译成各种文字传播到互联网上。当年苏联测绘的精度极高,看下图:
传动机构转速减速比等等信息苏联专家是测绘的事无巨细。
结构图,工件图,组装图什么的的都有。
但,这个变速箱当年就是无论如何也做不出来。别说性能达到Ch-47的水准,实际上苏联的研究了六年多的时间,这个齿轮箱还不能转动得起来呢!
这是苏联的进程,我在援助越南的时期也取得过一架CH-47,但依然是研究无果。
所以W君说就是搞不定变速箱了。
其次更简单的传动轴,普通直升机也有传动轴。但普通直升机的传动轴只是用做尾桨配平使用的。传输动力很小并且长度也不长。
而CH-47的这根传动轴几乎贯穿了整个机身,并且要承载50%的动力。
按理说这根轴得很粗否则扭力就会将这么长的一根轴扭曲成麻花。CH-47就用七段段轴进行连接。但问题来了,即便是弄成七段短轴这么大的动力下,轴和轴的衔接部位也是承受不了那么大的扭力的。
可美国人就又开始戏弄人了啊,现在咱们看见的是轴套,这根轴还不是实心的。里面是更细的一个轴配合齿轮组工作的。
拆开后结构能看明白,但是——材料强度却怎么也搞不上去。如果仔细看前面变速箱的图片大家可能能注意到这根轴的转速是每分钟8410转。如此巨大的转速下还能保持稳定在当年苏联和我们都是不可思议的。
话说回来,其实美国这根轴也是隐患,很多支奴干直升机的失事就是这根轴引起来的。
爆轴的CH-47事故有很多起了。
但当年苏联和我们比美国还要更“高标准,严要求”。以至于……在这根轴上钻了死牛犄角。理由也很简单,在这根轴上出问题,直升机应该直接坠毁了。于是在轴的问题没解决前,连原型机都没敢搞。
这就是传动轴的问题了。
然后咱得说说安慰自己的主观问题了。
支奴干虽然强大,但对我们的军事行动方法其实并没有意义。中国军队对空中运输的要求一向不大。
没有强烈的使用直升机运送大型物资的需求。类似于CH-47运榴弹炮这样的骚操作在当年我军的眼中看来就是——秀技能而已。
这是和我们国家防御性战略思想直接挂钩的。我们的大型、重型装备没有太大必要进行快速迁移,在保家卫国的用途下用卡车拉着进入阵地就行了。
根本也就没有快速开辟前沿阵地的思想和战术。
而后来即便有了这种需求,咱们就又走了另外一条路子——我们装备了大量自行火炮。
这种装备又太重,直升机也很难吊装的起来。往远处走怎么办?我们是国土防御战略,可以直接走铁路运输。
至于士兵,中国更习惯于跳伞空投,部署速度可比直升机更快很多。
所以说没有CH-47没有UH-60都是我们自己作战思想的一个结果,总结一句就是没需求。如果有需求,原子弹都能搞出来的,还在乎研究一架直升机吗?是不是相当的主观,相当的自我安慰?
4. 抗日神剧到底有多毁三观?
抗日神剧---文化毒瘤
最早津津乐道的《亮剑》一经问世,备受关注和好评。拍出了中国汉子热血保家的爱国情怀;拍出了抗战环境的艰苦;拍出了中华女儿敢于对侵略者进行不屈不挠的斗争精神。N年了,一些经典的画面和台词都被拉进自媒体圈子,经久不衰。
随后抗战题材的电视剧如雨后春笋般涌现,五花八门、令观众是应接不暇。不过随着观影后,我们逐渐发现了这样的问题:为什么几个人能干掉鬼子的一个联队?为什么主人公总是身怀绝技?为什么主人公的装备呈现超前的未来化?终于有人给出了最为经典的评语,此类电影叫抗日神剧!
哦,原来如此。是我们观众没有审题,神剧嘛,神话剧!哪有看神话剧还要细抠个中缘由,是我们输了。
调侃结束,回归严肃话题。为什么抗日雷剧会出现?
说句心里话,我打小看抗日题材的片子就有一种感觉:我们很窝囊,我们很被动,我们在短短的抗日战争前四年就丢掉了成片成片的省、市,我感觉被羞辱。弹丸大地方的鬼子一直都是我们的看不上眼的舔狗。“倭寇、倭奴”就是矮矬穷的代表啊!明朝时还只能在我国沿海小偷小摸的,怎么明治维新后就装模作样的糊个壳装人了?我想不通,我难受。于是我就在被窝YY,梦想着自己身披戎装,把鬼子杀个人仰马翻、哭爹喊娘。
自1840年开始,中国可以说是屈辱的。甲午海战的全军覆没让我们看到闭关锁国后的中国面对列强的软弱无力。一次次的割地求和,一次次的不平等条约。大好河山、同胞血肉的断送换来的是列强更上一层的贪欲。就这样持续到了1937年,日本将侵略更加实质化。改强制开辟市场为实际占领。中国人民陷入水深火热的人间炼狱。八年,艰苦奋斗的八年岁月,中国军民将鬼子赶出中国,报了当年甲午海战的一箭之仇。这确实是扬眉吐气的,同时多少在国民心中有着这样的一种感觉:小鬼子你再强还不是被我们打跑了?当年戚继光能让你们有来无回,今天依然能让你跪着回家。
然后,这种心理就被导演发现了。反正结局是大家都知道的,那么过程拍的嘛~嗯,让观众看的爽一点不更好吗?大家嘻嘻哈哈看中国人虐鬼子,其乐融融。那么怎样才能做到呢?要给主角加光环:攻速、攻击力、暴击往上堆。再有甚者开挂:隐身、锁头、瞬移......
一霎时间,手撕鬼子,手榴弹扔飞机,暴力摩托等等经典情节,观众老爷看的自然是拍手叫绝,大呼过瘾。鬼子哭,我们笑!而现实呢鬼子笑了,我们呢?
醒醒,醒醒别睡了!
抗战是胜利了。但是我们付出了比敌人更加惨痛的损失,军民伤亡、大好河山变为焦土、流民失所,战后舔舐伤口的我们还要很长的时间才稍有缓和。
八年抗战,日本人以战养战实行三光政策,我们穷的连树皮都没有,哪来的光鲜亮丽的皮夹克,哪来的清一色美式汤姆逊?就像《亮剑》里面李云龙说的:“轻机枪不到10挺,重机枪一挺也没有,步枪是老套筒汉阳造,膛线都磨平了,就这样两个人都分不到一支枪。”
抗日神剧再拍下去,对于下一代的影响就大了。小孩子看了以后都会问:“为什么我们这么厉害,日本人还敢来我们中国?”时下的一些调侃性评论语句也说:日本人用了八年时间才从中国狼狈逃走。这些说明什么?历史都快被抗日神剧给改写了。
电影电视剧不是纪录片,不需要真实的还原历史,也不必刻意的按照历史发展。可以根据剧情需要稍加修饰,但不能与历史实际情况完全脱离,甚至背道而驰。否则你就去拍类似港台的枪战片吧。
结束语:抗日神剧把八年的血泪史改成了八年玩鬼子的快乐时光,侮辱了先辈,侮辱了在艰苦时代奋斗的革命志士。利用中国八年的苦难经历和国人一腔爱国情怀大肆捞钱;编剧架构逻辑混乱,剧情粗制滥造。侮辱的是国民的智商,极易诱发青少年对于历史的扭曲思想。说其毁三观,辣眼睛绝对的是名正言顺。5. 教育培训行业是暴利行业吗?
感谢邀请!以下内容为《创业行动家》飞哥问答时间。
飞哥观点:现今教育培训行业并非“暴利”,未来三年内却最有可能成为“暴利”行业。
按通俗标准理解,一个行业的利润率在20%-50%区间,既可定义成高利润水平,当利润率超过50%以上,就可以算做暴利行业。
同时,我们判断一个行业的投资潜力,不仅仅算利润率,更应该看现金流是否健康,资金流转的效率,投资成本的回收周期以及投入产出比等综合因素。
有了以上的标准,大家就好做比对。我们就选择在教育行业深耕多年,俞敏洪的新东方为例:
新东方2017 Q4 财务和运营数据概览
2017 财年第四季度净收入为 4.864 亿美元,同比增长 23.2%;运营利润约为 5180 万美元,同比增长 39.7%;归属于新东方的净利润约为 5540 万美元,同比增长 31.9%
其次,我们再来看看身价400亿,新晋80后首富张邦鑫的好未来:
好未来2017 财年 Q4 业绩:
净收入 3.163 亿美元,较上年同期增长 80.7%;经营利润 4340 万美元,较上年同期增长 160.9%;非美国会计准则经营利润 5380 万美元,较上年同期增长 113.2%;归属于好未来的净利润为 3220 万美元,较上年同期增长 196.3%;
以上两组财报数据充分证明,教育培训行业至今是所有行业中,最热门的投资领域之一。
那么,这两家都是上市公司,且规模都相当大,运营成本相应也会较高。
同样,我们再选举一个在线教育品牌为案例。
飞哥有一对双胞胎女儿,两个小家伙今年刚满4周岁,平时在家喜欢看动画片。于是,我们在电视上给她们订购了一个叫悟空识字的应用,198元的价格极度亲民,后来逐渐发现平台还有悟空数学、悟空拼音、悟空英语等系列课程,我都一一报名。
之后经过飞哥查询,仅应用宝上的注册用户就超过93万,官网显示截至2017年6月在线用户人数达4500万的学前儿童。
那么,假如仅仅按100万付费用户*198元一个系列*3个系列计算,这家公司的营收每年能到5.94亿的规模。
由于,该公司并不缺钱,飞哥没有查询到任何上市财报的发布,因此利润无法得知。但相比一对一在线教学,或线下建立加盟连锁分支机构的经营成本而言,其利润肯定比新东方跟好未来更为惊人。
为什么说教育行业利润高呢?
首先,教育培训行业主要的成本仅在于师资成本与运营费用。它与制造业需要厂房、设备、材料成本不同,且很多属于在线教育课程,大大降低了他们的教学成本。
其次,教育培训行业是一个现金流极为健康的行业。学员报名时,需要一次性缴清所有费用,培训机构可以利用这些费用做品牌扩张以及基金理财。
相比于其他行业的压货、欠账、层层压款,该行业的正向现金流如此健康,不仅令传统行业创业者嫉妒,也成为诸多投资机构疯抢的香饽饽。
比如,最近下图就很火,红杉资本、真格基金、经纬创投、创新工场、腾讯投资等,都在不同阶段,投资了VIPKID(K12在线教育品牌)。
未来,随着人工智能技术的普及,教育行业传统对教师经验教学的依赖症,将得以缓解。
在前不久,飞哥亲自参观了一家K12人工智能教育平台公司(课外辅导机构)。由于他们购买了全国最优秀重点中小学教育机构近20000套题库,并把优秀教师的教学经验,结合软件与人工智能算法编入平台。
这使得一个普通大学生,经过简单基础培训后,堪比一个工资收入高5倍,优秀教师的教学水平。由此将大大降低线下补习机构的用人成本,同时避免因为老师的离职,带来教学质量的不稳定,线下教辅机构的质量也会更稳定,经营成本将大大降低。
相信,不久的将来,率先启用人工智能教学的培训机构,因技术变革带来的优势,将更具竞争力。
综上所述,教育行业不仅是暴利行业,而且未来3-10年,任然是一个值得创业者关注的热门领域。
欢迎订阅头条号,创业行动家提问创业话题…
为造梦者,聚集创业的养分。对于普通的创业项目,没有BAT创业背景的创业光环,没有互联网基因的包装,如何让自己的创业项目被曝光。作为服务于草根创业者的新媒体平台,将邀请普通创业者通过自助式投稿,实现十五家新媒体平台报道。
创业行动家:司业飞
有梦想 就行动,开启创业头脑风暴;创业者交流提问、融资、报道、投稿。获取转载授权,维权骑士签约作者司业飞的公众号原创文章,原创问答未经授权,禁止转载,侵权必究!
6. 为什么说泰国的航母名存实亡?
目前全世界一共有美国、西班牙、英国、法国、俄罗斯、意大利、印度、巴西、泰国、中国10个国家拥有航母。这其中美国是目前为止全世界唯一拥有成建制的航母编队的国家:目前美国一共拥有尼米兹号、艾森豪威尔号、卡尔文森号、西奥多·罗斯福号、林肯号、华盛顿号、斯坦尼斯号、杜鲁门号、里根号、布什号、福特号现役航母,另有肯尼迪号和企业号两艘航母正在建造中,其中的尼米兹级航空母舰是是截至2012年世界上最大的战舰,所有这个级别的舰艇都是以核动力推进的。目前其他国家在航母的数量和质量上和美国都有较大差距: 拥有“加里波第号”和“加富尔伯爵号”两艘轻型航母的意大利是目前在航母数量上仅次于美国的国家。2012年9月25日我国第一艘服役航母“辽宁号”正式交付中国人民解放军海军。2013年8月31日香港《信报》报道:大连造船厂正根据对前苏联库兹涅佐夫级航空母舰以及我国辽宁号航空母舰的研究自行改进研发我国第一艘真正意义上的国产航母002型17号航母。作为老牌的海军强国的英国曾拥有“无敌”号、卓越号和“皇家方舟”号三艘航母,不过三舰都在去年退役,目前英国尚有为伊丽莎白女王号和威尔士亲王号两艘航母在建,也就是说在这两艘航母完工之前英国暂时属于无航母国家。相比之下印度的国产航母计划就令人忍俊不禁了:所谓的印度国产航母却是由法国设计蓝图,部分设计由意大利完成,相控阵雷达来自以色列,舰载机来自俄罗斯。除了航母之外,印度的其它舰艇也基本都是各国零部件的组装结合。就是这艘印度自称的第一艘国产航母本来计划在2008年前后建成,然而直到2006年11月才正式开始启动建造工作,2009年2月28日才举行龙骨安装仪式——原计划2008年建成,结果2009年才安放龙骨,恐怕这效率普天之下也就印度一家吧?不过没关系,人家印度人在调整计划后预计在2011年建成并下水。然而由于工期一再延误,印度只好再次修改航母完工的时间——由2011年改为力争在2014年使印度首艘国产航母建成并下水。不过当时就有印度媒体估计航母完工时间不会早于2018年,服役时间不早于2025年。
航母作为现代化海军最庞大、最复杂、威力最强的武器绝对是一国综合国力的体现——纵观全球拥有航母的国家之中要么是美国、英国、法国、意大利、西班牙这样的发达国家,要么是中国、俄罗斯、印度、巴西这种国家规模体量庞大、综合实力强劲的国家,然而经济也并不发达、综合实力也不强的泰国竟也有航母就显得比较突兀了。那么泰国这艘航母是怎么来的呢?事实上在上世纪80年代之前泰国的国防重点是陆上边界——尤其是应对当时致力于将老挝和柬埔寨纳入印度支那联邦体系的越南。这一时期泰国对海军建设的兴趣并不大,更不敢想象航母这种烧钱的大家伙。1989年越南从柬埔寨撤军后泰国所面临的路上战略压力骤然减小,于是泰国开始加快海军建设。恰逢这一时期泰国经济进入相对较快的发展时期,于是泰国军队在这一时期购买了诸如F-16战斗机、“魟”式轻型坦克、“纳来颂恩”级导弹护卫舰等大批在当时技术领先的武器,这些武器有的目前仍是泰军主力装备的先进武器。具体到海军建设方面而言:泰国海军在和平时期泰国海军除了肩负着保护国家安全、捍卫海洋权益的基本使命外,还承担着广泛的日常任务。这些日常任务包括海上救灾、处置海上犯罪事件、保护海洋环境等等。泰国是一个台风灾害多发的国家,因此参与台风灾害后的救援行动就成为泰国海军一项基本的日常任务。1989年一场强台风席卷了泰国南部,由于参与救灾的泰国海军舰艇吨位都较小,导致能活动的距离比较近且受海上环境条件的制约较大。这场台风灾害造成了大量人员伤亡,灾后国内外媒体对泰国海军的救援效率表示质疑。与此同时随着泰国经济进入相对快速发展时期泰国融入国际贸易的程度日益提升,而泰国南部邻近国际贸易的黄金水道马六甲海峡——这本来是得天独厚的地理优势,然而盘踞在马六甲海峡的海盗也成为了困扰泰国海军的一大难题。当时泰国海军为提升自己救灾和打击海盗的效率需要一个可以供直升机海上机动的平台,从而能出动舰载直升机在第一时间赶到事发现场。其实泰国方面的初衷只是希望购买1艘具备直升机母舰能力的两栖攻击舰,以便于在重大灾害时进行迅速的人口转移疏散。泰国海军向世界上几大造船公司均表示了自己这一意象,随即收到了来自各方的推荐方案以及报价,最终西班牙巴赞造船公司推荐的“轻型航母”方案引起了泰国方面的兴趣。
最令泰国方面心动的是巴赞造船公司的报价——不超过4亿美元,这是泰国方面赫然发现:自己只需要花1艘世界二流两栖舰的价格就能买到1艘航母。试想花1艘世界二流两栖舰的价格买1艘航母说出去多有面子啊——毕竟这样一来泰国也算是有航母的国家了。当然吸引泰国方面的也不只是价格,与此同时巴赞造船公司还承诺在5年内交舰。泰国方面综合衡量后发现:巴赞造船公司的报价是最低的、时间也是最短的。此外巴赞造船公司还有一大优势:1988年服役的西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航空母舰就是巴赞造船公司的的成功案例,也就是说巴赞造船公司曾有过建造轻型航母的成功经验。1992年3月泰国海军与巴赞造船公司正式签约。1994年巴赞造船公司正式开工建设。1996年1月20日该航母下水并以泰国曼谷王朝开国君主差克里·纳吕贝特的名字命名。1996年10月作为平台部分的航母总体建造工程基本完成,已可进入海上试航阶段。泰国海军派出了接舰部队赴西班牙随舰出海,边试航边交接。1997年3月20日差克里·纳吕贝特号移交给了泰国海军。1997年8月10日泰国皇家海军接舰回国。1998年差克里·纳吕贝特号正式编入泰国海军服役,泰国也由此成为继印度之后二战后第二个拥有航母的亚洲国家。泰国方面还从西班牙引入了AV8S垂直起降战机,这样一来算是初步形成了自己的作战能力。泰国的这艘满载排水量为11485吨的“差克里·纳吕贝特号”轻型航母是目前全世界最小的航母。小到什么程度呢?我们知道日本作为二战的战败国和加害国是不允许拥有真正意义上的航母,可实际上日本一直在发展自己的准航母,事实上泰国这艘航母甚至还比不上日本的准航母大:日本的出云号直升机驱逐舰满载排水量为27500吨、标准排水量19500吨。看见了吗?泰国这艘航母名为航母,可实际上其满载排水量甚至还比不上日本准航母的标准排水量。如果单纯只是小了点还不算什么,毕竟泰国也并不需要一艘大型航母,然而泰国人从一开始就没弄清大国海军之所以发展航母的意图所在:“差克里·纳吕贝特号”完全是巴赞造船公司按西班牙模式设计制造出来的。西班牙人的航母发展主要是应用于远海反潜,不仅需要大量的人手操作,也需要整个海军舰队的配合。然而泰国方面所需要的其实只是1艘具备直升机母舰能力的两栖攻击舰,在巴赞造船公司的一番忽悠之下泰国以为自己用买两栖攻击舰的价格买下1艘航母是占了大便宜,可实际上舰种并没绝对的好坏之分,关键在于是否适合本国国情。
泰国人所犯的错误恰恰正在于此:为了争面子、充门面而盲目购买了这艘本来用不着的航母。在1997年的亚洲金融危机中泰国经济遭受重创,这时泰国人才发现已越来越难以负担这艘一时心血来潮购买的航母的后期运行费用。航母绝对是个烧钱的大家伙,所以只有大国才玩得起,而泰国一时头脑发热就买下了这艘航母,可航母并不是买回来就没事了,事实上后期的运行费用绝对是一个小国的恶梦:如今的泰国既没钱维修这艘航母,也没钱为其添置新的战斗机,实际上这艘航母已失去战斗能力。当初头脑发热的泰国以为自己用买两栖攻击舰的价格买下1艘航母是占了大便宜,可实际上这艘航母的维护费用却并非和两栖攻击舰一个级别。如今差克里·纳吕贝特号航母尽管并未退役,可实际上已基本不再参加任何行动,它目前最主要的任务是停泊在港口里供市民参观游览。
7. 有哪些免费的论文查重网站?
免费的论文查重网站还是有很多的,但各位同学们要注意选择适合自己的论文检测系统才行的哦。目前网上有很多种论文检测系统,导致大家在选择时不知道如何正确的选择。
1.papertime.shop(这个是一个平台里面有很多查重系统)
平台上有知网、维普、万方、PaperFree. PaperPass等等很多种查重系统,都是官网正品,保障论文安全。点击链接进去选择PaperTime可免费查重一次https://www.papertime.shop/?aid=54这是最近新出的一个平台,我也进行了测试,确实是免费的,网站的所有功能第一次好像都是免费的,论文查重、论文改重和论文排版都是的。
2.paperfree(可免费查重)
paperfree的免费力度是目前最大的一个,里面的活动参加完差不多可以领取3万的免费查重字数,对于我们专本生来说完全足够用了,检测完论文后一般都还会剩下很多的查重字数,我们可以用来进行在线改重以及实时查重,这个功能可以帮助我们实时的查重出刚刚修改过的内容重复率,并不需要我们再次的重新提交检测,很是方便。
3.百度学术
百度/百度学术,这也是一个平台,里面有很多种类的查重系统,有免费的也有收费的。
4.paperyy(每天可以免费检测一篇)
这个检测速度很快,基本提交后1分钟内就会出检测报告。
5.paperask(和上面yy一样的模式,估计是一起的)
6.paperpass
这是一个成立多年的老品牌了,一样也可以参加里面的活动领取免费的查重字数。
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1. yy隐身,人类为什么没有进化出翅膀呢?
在基督教的圣经故事中有天使,天使的重要特征就是长着一对像鸟一样的翅膀。人类自从诞生之日起就羡慕鸟类具有飞翔的能力,于是将人自身的形象与鸟类的翅膀结合,创造出了各种神的形象。为什么人类没有进化出翅膀呢?
图注:飞行中的大雁,图片来自网络
图注:长有翅膀的天使形象,图片来自网络
其实原因很简单,那就是人类在进化过程中就没有飞行的需求,我们的祖先是陆生脊椎动物,依靠四肢在树木之间攀爬。随着环境的变化,我们的祖先从树上来到地面,开始两足直立行走,在这个演化的轨迹之中根本就没有飞行的需求。
图注:漂泊信天翁,图片来自网络
图注:鸟类的身体结构,图片来自网络
为什么没有飞行的需求呢?因为我们的重量太重。就拿今天翼展最大的飞行鸟类漂泊信天翁来说吧,其翼展超过3米,但是体重却不超过12公斤。鸟类想要飞行,其身上最大的肌肉全部集中在翅膀上,翅膀同时也成为最消耗能量的器官。
图注:鸟类的翅膀和结构,图片来自网络
如果人想要飞起来,就以一个60公斤的人来说,其一半的体重都要集中在翅膀上,这对翅膀的翼展至少要达到10米!你以为要飞起来仅仅有一对超大的翅膀就足够了?当然不是,人类还需要:长出像鸟一样的喙嘴;牙齿全部掉光;身体变得更加流线型;长出发达的胸肌和龙骨突;体内长出气囊;背部、臀部和腿部肌肉退化;骨骼变轻;长出尾巴等等。满足了这些条件,人也就不是人了,是鸟人!
图注:桑氏伪齿鸟与人类的体型对比,图片来自网络
目前我们所知最大的长翅膀能飞行的动物是桑氏伪齿鸟(Pelagornis sandersi),其翼展可达7米,体重不超过40公斤,外形就是一只超大的信天翁。注意这里说的是翅膀,而不是翼膜,毕竟最大的翼龙要比鸟类大得多。
图注:翼龙是已知最大的飞行动物,但是它们长得翼膜,而非翅膀,图片来自网络
在这里稍微提一下翅膀的演化吧,其实由飞羽(正羽)构成的翅膀并不只有鸟类才有,一些小型的兽脚类恐龙也有。恐龙作为鸟类的祖先,身上已经有长有丝状的羽毛,后来在演化中,一部分生活在树上的小型恐龙前肢的丝状羽毛开始分化形成了飞羽,然后演化出了翅膀。在这个过程中,鸟类的祖先或许存在用翅膀滑翔的阶段,然后才演化出自主飞行。鸟类演化出现的树栖、小型化、具有丝状羽毛、可能存在滑翔阶段,这些我们人类都是没有的,即便有几点相似也不可能完全满足。
图注:前肢同样长有翅膀的伶盗龙,图片来自网络
图注:鸟类的演化,图片来自网络
其实人类的演化轨迹与鸟类恰恰相反:完全陆栖、大型化、毛发褪去、后肢下半身变得更强壮,这一切都不具备飞行和长出翅膀的可能。
图注:人类长不出翅膀,图片来自网络
人类为什么没有进化出翅膀,因为在整个进化过程当中,既不具备长出翅膀的条件,也没有飞行的需要!当进入近现代,人类以智慧的大脑选择另一种方式起飞,那就是制造飞机!
图片来自网络,侵删
2. YY升级规则是什么?
1、每天挂机积分
每天登录YY挂机最基础的就是24小时=24积分,不能用电脑挂机也没关系,下载一个手机YY登录上去就行,不用进频道,也是每小时1积分。
2、会员赠送积分
开通YY会员,每天固定赠送一定的积分,充值年费的会员,立享VIP6等级加速权限,每天送24点积分。
3、官方频道多倍积分活动
很多官方频道都经常多倍积分活动,就是在活动期间在官方频道里挂机,挂机积分就的多倍增长的,可以经常关注的官方频道ID有:13、19、20、70、80、90、91、93、95、96、97、98、99、321、2013(最近90、13、2013频道常有多倍积分)。
4、登录砸蛋双倍积分
每天登录YY点击砸蛋有机会获得双倍积分,但需要进入游戏大厅玩游戏,通过页面的10倍积分入口进入指定频道挂机还有机会获得10倍积分。
5、礼金兑换YY积分
通过在YY游戏大厅赚取礼金,可以兑换YY积分,每天可以兑换三次。
6、网页游戏双倍积分
运气好的话登录YY时会收到免费领取双倍积分弹窗,点击查看是跳转到YY游戏大厅,要玩几分钟网页游戏才能获得奖励。
备注:系统对积分的统计是精确到分钟的,而且只要登陆了YY不进入频道及在线隐身,积分也会增长的。在线隐身状态对积分也是没有影响的。
3. 我国没有仿制支奴干直升机吗?
客观的说,是差在了变速箱和传动轴上了。如果主观的来说,中国并不需要支奴干这种类型的直升机。
先正视下不足,说客观部分,然后再自我安慰下说说主观问题。
之前W君其实给大家讲过支奴干的问题,当时给出了一张这样的图片:
图片中W君标记出了一个红色的传动轴和一个黄色的变速箱。
这两个个部分可以说是支奴干直升机的核心内容。
CH-47的传动齿轮箱是一个极其复杂的设备,这是一个四轴传动齿轮组件。负责将CH-47的两台T55-L-7C涡轴发动机输出的动力转向传递给前后两个旋机翼。
如果支奴干只有一台动力发动机(重型直升机根本不会只有一台发动机),那么这个设备设计起来就相当简单了。只需要做动力输出调速而没有必要做动力协调调速。这样就可以驱动两个螺旋桨运动。
但如果是两台发动机的话,不同的发动机输出的动力状态根本无法完全一致,甚至要考虑一台发动机被击毁的情况下传动装置应该如何工作。这就是一个相当困难的技术难题了。
困难与否主要看技术实现起来的阶梯路线,W君可以告诉大家核弹很简单做,重型鱼雷很简单做。但是有一些机械系统可就真不简单了。支奴干的变速箱就是一个工程技术和机械技术上的难题。目前网络上CH-47变速箱的图纸是苏联当年反向工程测绘的,被翻译成各种文字传播到互联网上。当年苏联测绘的精度极高,看下图:
传动机构转速减速比等等信息苏联专家是测绘的事无巨细。
结构图,工件图,组装图什么的的都有。
但,这个变速箱当年就是无论如何也做不出来。别说性能达到Ch-47的水准,实际上苏联的研究了六年多的时间,这个齿轮箱还不能转动得起来呢!
这是苏联的进程,我在援助越南的时期也取得过一架CH-47,但依然是研究无果。
所以W君说就是搞不定变速箱了。
其次更简单的传动轴,普通直升机也有传动轴。但普通直升机的传动轴只是用做尾桨配平使用的。传输动力很小并且长度也不长。
而CH-47的这根传动轴几乎贯穿了整个机身,并且要承载50%的动力。
按理说这根轴得很粗否则扭力就会将这么长的一根轴扭曲成麻花。CH-47就用七段段轴进行连接。但问题来了,即便是弄成七段短轴这么大的动力下,轴和轴的衔接部位也是承受不了那么大的扭力的。
可美国人就又开始戏弄人了啊,现在咱们看见的是轴套,这根轴还不是实心的。里面是更细的一个轴配合齿轮组工作的。
拆开后结构能看明白,但是——材料强度却怎么也搞不上去。如果仔细看前面变速箱的图片大家可能能注意到这根轴的转速是每分钟8410转。如此巨大的转速下还能保持稳定在当年苏联和我们都是不可思议的。
话说回来,其实美国这根轴也是隐患,很多支奴干直升机的失事就是这根轴引起来的。
爆轴的CH-47事故有很多起了。
但当年苏联和我们比美国还要更“高标准,严要求”。以至于……在这根轴上钻了死牛犄角。理由也很简单,在这根轴上出问题,直升机应该直接坠毁了。于是在轴的问题没解决前,连原型机都没敢搞。
这就是传动轴的问题了。
然后咱得说说安慰自己的主观问题了。
支奴干虽然强大,但对我们的军事行动方法其实并没有意义。中国军队对空中运输的要求一向不大。
没有强烈的使用直升机运送大型物资的需求。类似于CH-47运榴弹炮这样的骚操作在当年我军的眼中看来就是——秀技能而已。
这是和我们国家防御性战略思想直接挂钩的。我们的大型、重型装备没有太大必要进行快速迁移,在保家卫国的用途下用卡车拉着进入阵地就行了。
根本也就没有快速开辟前沿阵地的思想和战术。
而后来即便有了这种需求,咱们就又走了另外一条路子——我们装备了大量自行火炮。
这种装备又太重,直升机也很难吊装的起来。往远处走怎么办?我们是国土防御战略,可以直接走铁路运输。
至于士兵,中国更习惯于跳伞空投,部署速度可比直升机更快很多。
所以说没有CH-47没有UH-60都是我们自己作战思想的一个结果,总结一句就是没需求。如果有需求,原子弹都能搞出来的,还在乎研究一架直升机吗?是不是相当的主观,相当的自我安慰?
4. 抗日神剧到底有多毁三观?
抗日神剧---文化毒瘤
最早津津乐道的《亮剑》一经问世,备受关注和好评。拍出了中国汉子热血保家的爱国情怀;拍出了抗战环境的艰苦;拍出了中华女儿敢于对侵略者进行不屈不挠的斗争精神。N年了,一些经典的画面和台词都被拉进自媒体圈子,经久不衰。
随后抗战题材的电视剧如雨后春笋般涌现,五花八门、令观众是应接不暇。不过随着观影后,我们逐渐发现了这样的问题:为什么几个人能干掉鬼子的一个联队?为什么主人公总是身怀绝技?为什么主人公的装备呈现超前的未来化?终于有人给出了最为经典的评语,此类电影叫抗日神剧!
哦,原来如此。是我们观众没有审题,神剧嘛,神话剧!哪有看神话剧还要细抠个中缘由,是我们输了。
调侃结束,回归严肃话题。为什么抗日雷剧会出现?
说句心里话,我打小看抗日题材的片子就有一种感觉:我们很窝囊,我们很被动,我们在短短的抗日战争前四年就丢掉了成片成片的省、市,我感觉被羞辱。弹丸大地方的鬼子一直都是我们的看不上眼的舔狗。“倭寇、倭奴”就是矮矬穷的代表啊!明朝时还只能在我国沿海小偷小摸的,怎么明治维新后就装模作样的糊个壳装人了?我想不通,我难受。于是我就在被窝YY,梦想着自己身披戎装,把鬼子杀个人仰马翻、哭爹喊娘。
自1840年开始,中国可以说是屈辱的。甲午海战的全军覆没让我们看到闭关锁国后的中国面对列强的软弱无力。一次次的割地求和,一次次的不平等条约。大好河山、同胞血肉的断送换来的是列强更上一层的贪欲。就这样持续到了1937年,日本将侵略更加实质化。改强制开辟市场为实际占领。中国人民陷入水深火热的人间炼狱。八年,艰苦奋斗的八年岁月,中国军民将鬼子赶出中国,报了当年甲午海战的一箭之仇。这确实是扬眉吐气的,同时多少在国民心中有着这样的一种感觉:小鬼子你再强还不是被我们打跑了?当年戚继光能让你们有来无回,今天依然能让你跪着回家。
然后,这种心理就被导演发现了。反正结局是大家都知道的,那么过程拍的嘛~嗯,让观众看的爽一点不更好吗?大家嘻嘻哈哈看中国人虐鬼子,其乐融融。那么怎样才能做到呢?要给主角加光环:攻速、攻击力、暴击往上堆。再有甚者开挂:隐身、锁头、瞬移......
一霎时间,手撕鬼子,手榴弹扔飞机,暴力摩托等等经典情节,观众老爷看的自然是拍手叫绝,大呼过瘾。鬼子哭,我们笑!而现实呢鬼子笑了,我们呢?
醒醒,醒醒别睡了!
抗战是胜利了。但是我们付出了比敌人更加惨痛的损失,军民伤亡、大好河山变为焦土、流民失所,战后舔舐伤口的我们还要很长的时间才稍有缓和。
八年抗战,日本人以战养战实行三光政策,我们穷的连树皮都没有,哪来的光鲜亮丽的皮夹克,哪来的清一色美式汤姆逊?就像《亮剑》里面李云龙说的:“轻机枪不到10挺,重机枪一挺也没有,步枪是老套筒汉阳造,膛线都磨平了,就这样两个人都分不到一支枪。”
抗日神剧再拍下去,对于下一代的影响就大了。小孩子看了以后都会问:“为什么我们这么厉害,日本人还敢来我们中国?”时下的一些调侃性评论语句也说:日本人用了八年时间才从中国狼狈逃走。这些说明什么?历史都快被抗日神剧给改写了。
电影电视剧不是纪录片,不需要真实的还原历史,也不必刻意的按照历史发展。可以根据剧情需要稍加修饰,但不能与历史实际情况完全脱离,甚至背道而驰。否则你就去拍类似港台的枪战片吧。
结束语:抗日神剧把八年的血泪史改成了八年玩鬼子的快乐时光,侮辱了先辈,侮辱了在艰苦时代奋斗的革命志士。利用中国八年的苦难经历和国人一腔爱国情怀大肆捞钱;编剧架构逻辑混乱,剧情粗制滥造。侮辱的是国民的智商,极易诱发青少年对于历史的扭曲思想。说其毁三观,辣眼睛绝对的是名正言顺。5. 教育培训行业是暴利行业吗?
感谢邀请!以下内容为《创业行动家》飞哥问答时间。
飞哥观点:现今教育培训行业并非“暴利”,未来三年内却最有可能成为“暴利”行业。
按通俗标准理解,一个行业的利润率在20%-50%区间,既可定义成高利润水平,当利润率超过50%以上,就可以算做暴利行业。
同时,我们判断一个行业的投资潜力,不仅仅算利润率,更应该看现金流是否健康,资金流转的效率,投资成本的回收周期以及投入产出比等综合因素。
有了以上的标准,大家就好做比对。我们就选择在教育行业深耕多年,俞敏洪的新东方为例:
新东方2017 Q4 财务和运营数据概览
2017 财年第四季度净收入为 4.864 亿美元,同比增长 23.2%;运营利润约为 5180 万美元,同比增长 39.7%;归属于新东方的净利润约为 5540 万美元,同比增长 31.9%
其次,我们再来看看身价400亿,新晋80后首富张邦鑫的好未来:
好未来2017 财年 Q4 业绩:
净收入 3.163 亿美元,较上年同期增长 80.7%;经营利润 4340 万美元,较上年同期增长 160.9%;非美国会计准则经营利润 5380 万美元,较上年同期增长 113.2%;归属于好未来的净利润为 3220 万美元,较上年同期增长 196.3%;
以上两组财报数据充分证明,教育培训行业至今是所有行业中,最热门的投资领域之一。
那么,这两家都是上市公司,且规模都相当大,运营成本相应也会较高。
同样,我们再选举一个在线教育品牌为案例。
飞哥有一对双胞胎女儿,两个小家伙今年刚满4周岁,平时在家喜欢看动画片。于是,我们在电视上给她们订购了一个叫悟空识字的应用,198元的价格极度亲民,后来逐渐发现平台还有悟空数学、悟空拼音、悟空英语等系列课程,我都一一报名。
之后经过飞哥查询,仅应用宝上的注册用户就超过93万,官网显示截至2017年6月在线用户人数达4500万的学前儿童。
那么,假如仅仅按100万付费用户*198元一个系列*3个系列计算,这家公司的营收每年能到5.94亿的规模。
由于,该公司并不缺钱,飞哥没有查询到任何上市财报的发布,因此利润无法得知。但相比一对一在线教学,或线下建立加盟连锁分支机构的经营成本而言,其利润肯定比新东方跟好未来更为惊人。
为什么说教育行业利润高呢?
首先,教育培训行业主要的成本仅在于师资成本与运营费用。它与制造业需要厂房、设备、材料成本不同,且很多属于在线教育课程,大大降低了他们的教学成本。
其次,教育培训行业是一个现金流极为健康的行业。学员报名时,需要一次性缴清所有费用,培训机构可以利用这些费用做品牌扩张以及基金理财。
相比于其他行业的压货、欠账、层层压款,该行业的正向现金流如此健康,不仅令传统行业创业者嫉妒,也成为诸多投资机构疯抢的香饽饽。
比如,最近下图就很火,红杉资本、真格基金、经纬创投、创新工场、腾讯投资等,都在不同阶段,投资了VIPKID(K12在线教育品牌)。
未来,随着人工智能技术的普及,教育行业传统对教师经验教学的依赖症,将得以缓解。
在前不久,飞哥亲自参观了一家K12人工智能教育平台公司(课外辅导机构)。由于他们购买了全国最优秀重点中小学教育机构近20000套题库,并把优秀教师的教学经验,结合软件与人工智能算法编入平台。
这使得一个普通大学生,经过简单基础培训后,堪比一个工资收入高5倍,优秀教师的教学水平。由此将大大降低线下补习机构的用人成本,同时避免因为老师的离职,带来教学质量的不稳定,线下教辅机构的质量也会更稳定,经营成本将大大降低。
相信,不久的将来,率先启用人工智能教学的培训机构,因技术变革带来的优势,将更具竞争力。
综上所述,教育行业不仅是暴利行业,而且未来3-10年,任然是一个值得创业者关注的热门领域。
欢迎订阅头条号,创业行动家提问创业话题…
为造梦者,聚集创业的养分。对于普通的创业项目,没有BAT创业背景的创业光环,没有互联网基因的包装,如何让自己的创业项目被曝光。作为服务于草根创业者的新媒体平台,将邀请普通创业者通过自助式投稿,实现十五家新媒体平台报道。
创业行动家:司业飞
有梦想 就行动,开启创业头脑风暴;创业者交流提问、融资、报道、投稿。获取转载授权,维权骑士签约作者司业飞的公众号原创文章,原创问答未经授权,禁止转载,侵权必究!
6. 为什么说泰国的航母名存实亡?
目前全世界一共有美国、西班牙、英国、法国、俄罗斯、意大利、印度、巴西、泰国、中国10个国家拥有航母。这其中美国是目前为止全世界唯一拥有成建制的航母编队的国家:目前美国一共拥有尼米兹号、艾森豪威尔号、卡尔文森号、西奥多·罗斯福号、林肯号、华盛顿号、斯坦尼斯号、杜鲁门号、里根号、布什号、福特号现役航母,另有肯尼迪号和企业号两艘航母正在建造中,其中的尼米兹级航空母舰是是截至2012年世界上最大的战舰,所有这个级别的舰艇都是以核动力推进的。目前其他国家在航母的数量和质量上和美国都有较大差距: 拥有“加里波第号”和“加富尔伯爵号”两艘轻型航母的意大利是目前在航母数量上仅次于美国的国家。2012年9月25日我国第一艘服役航母“辽宁号”正式交付中国人民解放军海军。2013年8月31日香港《信报》报道:大连造船厂正根据对前苏联库兹涅佐夫级航空母舰以及我国辽宁号航空母舰的研究自行改进研发我国第一艘真正意义上的国产航母002型17号航母。作为老牌的海军强国的英国曾拥有“无敌”号、卓越号和“皇家方舟”号三艘航母,不过三舰都在去年退役,目前英国尚有为伊丽莎白女王号和威尔士亲王号两艘航母在建,也就是说在这两艘航母完工之前英国暂时属于无航母国家。相比之下印度的国产航母计划就令人忍俊不禁了:所谓的印度国产航母却是由法国设计蓝图,部分设计由意大利完成,相控阵雷达来自以色列,舰载机来自俄罗斯。除了航母之外,印度的其它舰艇也基本都是各国零部件的组装结合。就是这艘印度自称的第一艘国产航母本来计划在2008年前后建成,然而直到2006年11月才正式开始启动建造工作,2009年2月28日才举行龙骨安装仪式——原计划2008年建成,结果2009年才安放龙骨,恐怕这效率普天之下也就印度一家吧?不过没关系,人家印度人在调整计划后预计在2011年建成并下水。然而由于工期一再延误,印度只好再次修改航母完工的时间——由2011年改为力争在2014年使印度首艘国产航母建成并下水。不过当时就有印度媒体估计航母完工时间不会早于2018年,服役时间不早于2025年。
航母作为现代化海军最庞大、最复杂、威力最强的武器绝对是一国综合国力的体现——纵观全球拥有航母的国家之中要么是美国、英国、法国、意大利、西班牙这样的发达国家,要么是中国、俄罗斯、印度、巴西这种国家规模体量庞大、综合实力强劲的国家,然而经济也并不发达、综合实力也不强的泰国竟也有航母就显得比较突兀了。那么泰国这艘航母是怎么来的呢?事实上在上世纪80年代之前泰国的国防重点是陆上边界——尤其是应对当时致力于将老挝和柬埔寨纳入印度支那联邦体系的越南。这一时期泰国对海军建设的兴趣并不大,更不敢想象航母这种烧钱的大家伙。1989年越南从柬埔寨撤军后泰国所面临的路上战略压力骤然减小,于是泰国开始加快海军建设。恰逢这一时期泰国经济进入相对较快的发展时期,于是泰国军队在这一时期购买了诸如F-16战斗机、“魟”式轻型坦克、“纳来颂恩”级导弹护卫舰等大批在当时技术领先的武器,这些武器有的目前仍是泰军主力装备的先进武器。具体到海军建设方面而言:泰国海军在和平时期泰国海军除了肩负着保护国家安全、捍卫海洋权益的基本使命外,还承担着广泛的日常任务。这些日常任务包括海上救灾、处置海上犯罪事件、保护海洋环境等等。泰国是一个台风灾害多发的国家,因此参与台风灾害后的救援行动就成为泰国海军一项基本的日常任务。1989年一场强台风席卷了泰国南部,由于参与救灾的泰国海军舰艇吨位都较小,导致能活动的距离比较近且受海上环境条件的制约较大。这场台风灾害造成了大量人员伤亡,灾后国内外媒体对泰国海军的救援效率表示质疑。与此同时随着泰国经济进入相对快速发展时期泰国融入国际贸易的程度日益提升,而泰国南部邻近国际贸易的黄金水道马六甲海峡——这本来是得天独厚的地理优势,然而盘踞在马六甲海峡的海盗也成为了困扰泰国海军的一大难题。当时泰国海军为提升自己救灾和打击海盗的效率需要一个可以供直升机海上机动的平台,从而能出动舰载直升机在第一时间赶到事发现场。其实泰国方面的初衷只是希望购买1艘具备直升机母舰能力的两栖攻击舰,以便于在重大灾害时进行迅速的人口转移疏散。泰国海军向世界上几大造船公司均表示了自己这一意象,随即收到了来自各方的推荐方案以及报价,最终西班牙巴赞造船公司推荐的“轻型航母”方案引起了泰国方面的兴趣。
最令泰国方面心动的是巴赞造船公司的报价——不超过4亿美元,这是泰国方面赫然发现:自己只需要花1艘世界二流两栖舰的价格就能买到1艘航母。试想花1艘世界二流两栖舰的价格买1艘航母说出去多有面子啊——毕竟这样一来泰国也算是有航母的国家了。当然吸引泰国方面的也不只是价格,与此同时巴赞造船公司还承诺在5年内交舰。泰国方面综合衡量后发现:巴赞造船公司的报价是最低的、时间也是最短的。此外巴赞造船公司还有一大优势:1988年服役的西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号轻型航空母舰就是巴赞造船公司的的成功案例,也就是说巴赞造船公司曾有过建造轻型航母的成功经验。1992年3月泰国海军与巴赞造船公司正式签约。1994年巴赞造船公司正式开工建设。1996年1月20日该航母下水并以泰国曼谷王朝开国君主差克里·纳吕贝特的名字命名。1996年10月作为平台部分的航母总体建造工程基本完成,已可进入海上试航阶段。泰国海军派出了接舰部队赴西班牙随舰出海,边试航边交接。1997年3月20日差克里·纳吕贝特号移交给了泰国海军。1997年8月10日泰国皇家海军接舰回国。1998年差克里·纳吕贝特号正式编入泰国海军服役,泰国也由此成为继印度之后二战后第二个拥有航母的亚洲国家。泰国方面还从西班牙引入了AV8S垂直起降战机,这样一来算是初步形成了自己的作战能力。泰国的这艘满载排水量为11485吨的“差克里·纳吕贝特号”轻型航母是目前全世界最小的航母。小到什么程度呢?我们知道日本作为二战的战败国和加害国是不允许拥有真正意义上的航母,可实际上日本一直在发展自己的准航母,事实上泰国这艘航母甚至还比不上日本的准航母大:日本的出云号直升机驱逐舰满载排水量为27500吨、标准排水量19500吨。看见了吗?泰国这艘航母名为航母,可实际上其满载排水量甚至还比不上日本准航母的标准排水量。如果单纯只是小了点还不算什么,毕竟泰国也并不需要一艘大型航母,然而泰国人从一开始就没弄清大国海军之所以发展航母的意图所在:“差克里·纳吕贝特号”完全是巴赞造船公司按西班牙模式设计制造出来的。西班牙人的航母发展主要是应用于远海反潜,不仅需要大量的人手操作,也需要整个海军舰队的配合。然而泰国方面所需要的其实只是1艘具备直升机母舰能力的两栖攻击舰,在巴赞造船公司的一番忽悠之下泰国以为自己用买两栖攻击舰的价格买下1艘航母是占了大便宜,可实际上舰种并没绝对的好坏之分,关键在于是否适合本国国情。
泰国人所犯的错误恰恰正在于此:为了争面子、充门面而盲目购买了这艘本来用不着的航母。在1997年的亚洲金融危机中泰国经济遭受重创,这时泰国人才发现已越来越难以负担这艘一时心血来潮购买的航母的后期运行费用。航母绝对是个烧钱的大家伙,所以只有大国才玩得起,而泰国一时头脑发热就买下了这艘航母,可航母并不是买回来就没事了,事实上后期的运行费用绝对是一个小国的恶梦:如今的泰国既没钱维修这艘航母,也没钱为其添置新的战斗机,实际上这艘航母已失去战斗能力。当初头脑发热的泰国以为自己用买两栖攻击舰的价格买下1艘航母是占了大便宜,可实际上这艘航母的维护费用却并非和两栖攻击舰一个级别。如今差克里·纳吕贝特号航母尽管并未退役,可实际上已基本不再参加任何行动,它目前最主要的任务是停泊在港口里供市民参观游览。
7. 有哪些免费的论文查重网站?
免费的论文查重网站还是有很多的,但各位同学们要注意选择适合自己的论文检测系统才行的哦。目前网上有很多种论文检测系统,导致大家在选择时不知道如何正确的选择。
1.papertime.shop(这个是一个平台里面有很多查重系统)
平台上有知网、维普、万方、PaperFree. PaperPass等等很多种查重系统,都是官网正品,保障论文安全。点击链接进去选择PaperTime可免费查重一次https://www.papertime.shop/?aid=54这是最近新出的一个平台,我也进行了测试,确实是免费的,网站的所有功能第一次好像都是免费的,论文查重、论文改重和论文排版都是的。
2.paperfree(可免费查重)
paperfree的免费力度是目前最大的一个,里面的活动参加完差不多可以领取3万的免费查重字数,对于我们专本生来说完全足够用了,检测完论文后一般都还会剩下很多的查重字数,我们可以用来进行在线改重以及实时查重,这个功能可以帮助我们实时的查重出刚刚修改过的内容重复率,并不需要我们再次的重新提交检测,很是方便。
3.百度学术
百度/百度学术,这也是一个平台,里面有很多种类的查重系统,有免费的也有收费的。
4.paperyy(每天可以免费检测一篇)
这个检测速度很快,基本提交后1分钟内就会出检测报告。
5.paperask(和上面yy一样的模式,估计是一起的)
6.paperpass
这是一个成立多年的老品牌了,一样也可以参加里面的活动领取免费的查重字数。
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